Δεν είναι τυχαίο που θέλει τον σιδηρόδρομο

Συνολικά έντεκα μέρες λιγότερες σε ταξίδι κερδίζει κάθε μεγάλη εταιρία που θα μεταφέρει εμπορεύματα μέσω  της νέας διαπλατυμένης διώρυγας του Σουέζ.

Ο πιο σύντομος δρόμος θεωρείται πλέον: διώρυγα του Σουέζ-σιδηρόδρομος μέχρι τη Θεσσαλονίκη ή τα Βαλκάνια και από εκεί και πέρα να δουλεύουν οι νταλίκες.  Δεν είναι τυχαίο που ο Ιβάν Σαββίδης επιμένει πολύ σ΄ αυτό το έργο και φυσικά στο λιμάνι του Πειραιά. Αν πετύχει αυτή η επένδυση, τα κέρδη θα είναι πολλαπλά και θα αγγίξουν και τον ΠΑΟΚ.