Ο Χάμιλτον τη νίκη, ο Ρόσμπεργκ το πρωτάθλημα

Έχουμε νέο, πανάξιο πρωταθλητή: ο Νίκο Ρόσμπεργκ διαχειρίστηκε άψογα τον τελευταίο αγώνα της σεζόν και παίρνοντας τη δεύτερη θέση κατέκτησε στα 31 του χρόνια τον πρώτο τίτλο της καριέρας του, μπαίνοντας στα «παπούτσια» του πατέρα του που είχε πάρει το πρωτάθλημα το 1982.

Θλιμμένος νικητής του Άμπου Ντάμπι ο Λιούις Χάμιλτον που έφτασε τις 10 νίκες στη σεζόν, αλλά μετά από 2 χρόνια αναγκάστηκε να παραδώσει τα πρωτεία, ενώ ο Σεμπάστιαν Φέτελ μ’ έναν τρομερό αγώνα συμπλήρωσε το βάθρο.

Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή:

Σβήνουν τα κόκκινα φώτα, ανάβει το πράσινο λαμπάκι της «άμυνας» για τον Ρόσμπεργκ

Ήταν το απολύτως προφανές- δεν ήθελε να ρισκάρει με τίποτα: με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα στο Άμπου Ντάμπι ο Νίκο Ρόσμπεργκ τοποθέτησε με τέτοιο τρόπο τη Μερσέντες του, προκειμένου να διασφαλίσει τη δεύτερη θέση.

Και το κατάφερε: ο Γερμανός άφησε τον Χάμιλτον να φύγει μπροστά κι έμεινε πίσω του, με τον Κίμι ν’ «αρπάζει» τον Ρικιάρντο στην 3η θέση. Πιο πίσω, ο Μαξ Φερστάπεν ακούμπησε με μία Φορς Ίντια και έπεσε τελευταίος, πριν αρχίσει να κερδίζει εκ νέου θέσεις.

Και ο αγώνας είχε αρχίσει ήδη να παίρνει «φωτιά»…

Ώρα για να βγάλουμε την πάρα πολύ μαλακή

Στον 7ο γύρο ο πρωτοπόρος Λιούις Χάμιλτον έσυρε πρώτος το χορό της αλλαγής ελαστικών: μπήκε στα πιτ, έβγαλε την πάρα πολύ μαλακή και έβαλε την πολύ μαλακή, με τον Ράικονεν να τον καθυστερεί στο μποξ, καθώς την ώρα που έφευγε ο Βρετανός, έμπαινε ο πιλότος της Φεράρι.

Το ίδιο ακριβώς έπαθε και ο Ρόσμπεργκ: ο Γερμανός αναγκάστηκε να κάνει πιτ 4.8 δεύτερα, καθώς και πάλι μια Φεράρι- αυτή του Φέτελ- τον δυσκόλεψε στην έξοδό του.

Ο Γερμανός πιλότος της Μερσέντες βγήκε στην πίστα πίσω από τον Μαξ Φερστάπεν- ο οποίος δεν είχε κάνει πιτ μέχρι εκείνη τη στιγμή- στην 3η θέση, που, φυσικά, του ήταν αρκετή στη μάχη του τίτλου.

Το τέλος ενός θρύλου

Ήταν, το γνωρίζαμε εκ των προτέρων, ο τελευταίος αγώνας της καριέρας του. Ήθελε να κάνει κάτι αξιόλογο για ύστατο μηχανοκίνητο «χαίρε», όμως η μοίρα είχε άλλα σχέδια γι’ αυτόν.

Στον 13ο γύρο του αγώνα ο Βρετανός πάτησε άτσαλα σ’ ένα κερμπ και η μπροστά ανάρτηση της ΜακΛάρεν κατέρρευσε, με αποτέλεσμα το φινάλε να έχει γεύση πολυκαιρισμένης σαμπάνιας.

Αντίο, λοιπόν, Τζένσον Μπάτον…

Με καρδιά παγκόσμιου πρωταθλητή

Στον 20ο γύρο ο Νίκο Ρόσμπεργκ απέδειξε πως μέσα από την αντιπυρική φόρμα της Μερσέντες διαθέτει καρδιά παγκόσμιου πρωταθλητή: έχοντας μπροστά του τον πιο «επικίνδυνο» πιλότο που θα μπορούσε να βρει- τον Μαξ Φερστάπεν- με μια τεράστια κίνηση πέρασε μπροστά από τον Ολλανδό της Ρεντ Μπουλ, ανέβηκε εκ νέου στη δεύτερη θέση και έδειξε πως αυτός ο τίτλος δε θα μπορούσε να ξεφύγει από τα χέρια του.

Δεύτερο πιτ και τέλος

Στον 28ο γύρο η Μερσέντες κάλεσε μέσα τον Χάμιλτον, με τον Ρόσμπεργκ ν’ ακολουθεί στον 29ο και τους δύο teammates να βγαίνουν πίσω από τον πρωτοπόρο Φέτελ, ο οποίος χρωστούσε το δικό του πιτ για ελαστικά.

Αυτό έγινε στον 38ο γύρο, με τον Γερμανό να βάζει την πάρα πολύ μαλακή γόμα και να «πετάει» στην πίστα στο τρίτο κομμάτι του αγώνα, προσπερνώντας εύκολα τον Ράικονεν στην 5η θέση.

Στις πιο πίσω θέσεις της δεκάδας Χούλκενμπεργκ και Πέρεζ μάζευαν ευπρόσδεκτους βαθμούς για την Φορς Ίντια, τη στιγμή που ο Μάσα στο «αντίο» του ήταν σταθερά 8ος. Μάχη για τους βαθμούς έδινε και ο Αλόνσο, που ήταν 10ος για μια αιωνιότητα και μία ημέρα.